今年の研修旅行では、紀伊半島を一周しました。列車はほとんどの区間で太平洋に沿って走るため、3時間を超える長時間乗車でも飽きることなく、楽しむことができました。また、途中で乗った名松線は、田んぼや山が眼前に迫り、これぞローカル線といった路線でした。ちなみに名松線の始発駅の松阪では、ほとんどの班員がちょっと高価な松阪牛弁当を購入していました。中には開けるとメロディーが流れる弁当もあり驚きました。今年の旅行は、去年の中国山地とはまた一味違った「日本のよさ」を感じることができた旅行でした。

 

 　今回の研修旅行は、去年の旅行が九州で特急三昧旅行だったので、近場の中国地方を周りました。今回の目的は、近場ながらも列車本数がかなり少ないため、乗りに行く機会があまり無かった芸備線、木次線、三江線を完乗することでした。
　実際に乗ってみると、川と山以外に何も無い所をゆっくりと走る区間が多く、民家が2、3軒しか無い所に駅が有り、列車本数が少ないのも納得出来る様な路線でした。個人的には、出雲坂根駅の三段スイッチバックが強く記憶に残っており、中国山地の景色を堪能できた旅行でした。